El Blog de Sara

Muy buenos días a todos, un martes después de un fin de semana de regatas en el mar tan intenso.

Todavía algo aturdida.

Será difícil hacer una crónica de un fin de semana tan peculiar, singular, diferente, agitado, especial . . . . Caben tantos calificativos. . . pero sobre todo, con final feliz.

Os comunico que Manolo se encuentra estupendamente, después del susto que nos dio a todos.

Ya está en Madrid y mientras estuvo en Denia permaneció acompañado por Jesús Antolín.

El parte médico dice que ha sido una luxación de cadera con posibles desgarros junto a la prótesis. Que dolor!! Imagino con cada pantocazo del barco. . . .

Nos alegramos muchísimo de su pronta recuperación. Finalmente todo quedó en un susto y una anécdota más que contar.

La tripulación del Son de Mar, me reitera su agradecimiento a toda la flota del Cabo de la Nao y particularmente a las embarcaciones que participaron activamente en esos momentos tan críticos.

El mar nunca deja de enseñarte.

Generosidad, acciones desinteresadas, buen criterio, templanza y autocontrol. Especial agradecimiento a “The Doctors”.

Dicho esto. . . voy a intentar hacer una crónica, aunque posiblemente el reportaje gráfico diga más que yo.

Lo primero, disculpas por mi crono del domingo en la 2ª manga, que pasó de 2 minutos a 10 minutos, supongo que durante una maniobra propia de la línea de salida.

En el último momento, en mitad de la salida, con bastante viento, olas, mar de fondo y dentro de la cabina. . . . Con tanto movimiento, podía pasar cualquier cosa.

Acabé debajo de la mesa de cartas, radio en mano, crono en otra mano, lápiz y papel en boca, os aseguro que fue todo un triunfo incorporarme y guardar la compostura sin apenas despeinarme. Bueno, algo despeinada.. . .

Finalmente pude dar la salida, aunque un tanto ortodoxa. El objetivo era salir.

Desde luego, no existe mayor satisfacción que mirar hacia atrás y darse cuenta de que una tiene tantos amigos y tan agradecidos.

Se ha batido record de participantes. 11 embarcaciones con 77 tripulantes.

Prácticamente toda la flota estaba el viernes en el muelle de Corcho. Aquello fue un ir y venir de tripulantes, saludos, alboroto, emociones. Lo propio de una concentración de tanta gente a la que aprecias, conoces, y algunos desconoces hasta ese momento . . . .

Algunos tripulantes llegamos a tiempo para salir a entrenar, conocer los barcos, intentar capturar algún pescado que llevarnos al estómago y pasar el día con los amigos.

Esa noche disfrutamos unos pocos ( treinta y tantos) de una cena en el restaurante Rumbo 0.90º, para finalizar la velada con las típicas reuniones espirituosas en los barcos ¿¿hasta cerca de la madrugada??

Es habitual la fiesta del viernes en el pantalán y en los barcos y a pesar de las trasnochadas, es de agradecer el buen humor y la puntualidad de los patrones y de todos los tripulantes en la reunión de patrones.

Como de costumbre, tras la reunión de patrones, se consiguió hacer la foto de grupo con casi todos los tripulantes. UN TRIUNFO!!

Hago una mención muy especial a todos los colaboradores, RANC, NAUTICA CORCHO, BIMATEX TEXTIL, RESTAURANTE EL CANTAL DE CALPE y ARTESANÍA ESTEBAN FERRER, que contribuyen en gran medida para que todo esto haya sido posible.

SABADO, PRIMERA MANGA

Tras la clásica deliberación de los patrones para resolver la línea de salida y las posibles metas volantes, nos dispusimos a zarpar las once embarcaciones que componíamos la flota.

Las previsiones meteorológicas en cuanto a viento no eran demasiado alentadoras para la manga del sábado, Denia-Moraira, pero ya se sabe . . . . Quien el tiempo se expone a predecir, se expone a mentir.

Amaneció un día precioso, soleado y con viento suficiente para dar la salida. No se puede pedir más!!

Con las ganas que teníamos de navegar, disfrutamos muchísimo de la manga.

Me consta que algunas tripulaciones lo pasaron más que bien durante la primera manga. El objetivo era llegar, como fuese, pero llegar.

Las normas de la regata preveían una duración máxima de 6 horas en cada manga y prácticamente todas las embarcaciones llegaron a tiempo a Moraira.

Allí tuvimos en la línea de llegada, tomando los tiempos a los CORRICOLARI, Bordiú, Chema, Emilio y Luis, que aguantaron estoicamente a que llegásemos el resto de la flota. Incluso dando cuarto de hora de cortesía.

Es lo que tiene eso de llegar los primeros en real!!

Imagino que se les hizo eterna la espera.

Jajajaj.

No hubo demasiado viento en la línea de salida, pero rápidamente comenzó a subir llegando a superar rachas de 14 nudos. Llegando al Cabo de la Nao el viento bajo la intensidad y se mantuvo así hasta la llegada a meta.

Como siempre, cada participante marca su estrategia.

Algunos deciden ir por costa, otros mar adentro y otros por el centro. Un poco difícil tomar la decisión acertada y un poco difícil también ver todo lo que ocurre desde mi posición.

Nosotros particularmente, decidimos primero ir por el centro, a la caza y captura del NIVEL, la tripulación de Carlos Moreno, Marta, etc. . ., pero parece que estos no debieron sentirse muy cómodos y decidieron virar para ir mar adentro.

Se fueron sucediendo diferentes adelantamientos y varios cruces de embarcaciones durante la manga, hubo momentos en que la flota se mantuvo algo agrupada.

Tras algo más de cinco horas de regata, las embarcaciones CORRICOLARI, con Bordiú, Chema, Emilio y Luis,

NIOR con la tripulación de los doctores,

y KITAKITA, con la tripulación de Raul, Fer Brontolone, Lucía, mi hija Cristina, mis dos Javis y la que firma, alcanzamos la línea de meta con una diferencia de unos 5 minutos en tiempo real.

A pesar de estas posiciones en tiempo real, el resultado final de ésta primera manga fue:

1º NIOR

2º CORRICOLARI

3º KITAKITA

La diferencia en tiempo compensado, tal y como podéis ver en la clasificación, fue de tan solo 1 segundo entre las dos primeras embarcaciones.

Les siguieron Carlos Moreno, Marta, etc. . con el NIVEL,

Fernando, Leti, Triana, etc, con el NANNAI,

Pepe Morante con el CORCHO X,

la embarcación SOL Y LUNA con los Zortzico, con Luis Medero, Alfonso, Carlos, Vicente,

y la embarcación SON DE MAR, con Cobeño, Manolo, Jesús, José, Joaquín y Lázaro.

El resto de la flota, aunque no llegó a tiempo, disfrutaron igualmente de la regata.

CORCHO V, Tiri, Alfonso, etc. . .

CORCHO XI Goyo y sus 11 tripulantes.

CORCHO XII José Vicente con las nuevas generaciones de navegantes.

A partir de ese momento, cada embarcación puso rumbo a Calpe, donde el Real Club Náutico de Calpe nos recibía para pasar la noche.

ENHORA BUENA!! A los tres primeros clasificados de la primera manga. Felicidades al resto de participantes, por el buen humor y la deportividad.

Como de costumbre, la entrega de trofeos de la primera manga, junto con el detalle de caja de vino VIÑA MAGUA, ofrecido por Jesús Antolin, y el obsequio para todos los participantes, la realizamos después de degustar una estupenda cena que nos ofreció el restaurante El Cantal de Calpe.

Primer puesto de la primera manga NIOR

Segundo puesto CORRICOLARI de la primera manga

Tercer puesto de la primera manga KITAKITA

Cuarto puesto de la primera manga NIVEL

Quinto puesto de la primera manga NANNAI

Sexto puesto de la primera manga SOL Y LUNA

Séptimo puesto de la primera manga CORCHO X, que no pudo acompañarnos en la cena debido a un problema de mareo de uno de sus tripulantes.

Octavo puesto de la primera manga SON DE MAR

Noveno puesto de la primera manga CORCHO V

Décimo puesto de la primera manga CORCHO XI

Undécimo puesto de la primera manga CORCHO XII

SEGUNDA MANGA

Tras la reunión de patrones del domingo, nos dispusimos a realizar la segunda manga de vuelta a Denia con unas previsiones de viento más que optimistas.

Con tan buenas expectativas, a las 11:47 dimos la salida con un viento de norte importante, mucho movimiento dentro de los barcos y rachas que oscilaban en un primer tramo entre los 18 y 20 nudos y que fueron disminuyendo en el transcurso de la manga.

Una segunda manga muy rápida, en la que el primer barco apenas invirtió 3 horas en llegar a Denia. El CORCHO XI, con Goyo, Vélez, Esteban, Blanca, Carol, Eva, etc. . . una embarcación compuesta por 12 tripulantes. Y allí se posicionaron en la línea de llegada para tomar los tiempos del resto de embarcaciones que no tardaron en llegar.

Algo agitada esta segunda manga, con diferentes cruces de embarcaciones en el primer tramo.

Apenas hora y media después de haber comenzado, la tripulación del SON DE MAR, nos comunica que tras una maniobra, ha surgido un problema con la cadera de Manolo, el cual, como ya he adelantado, se encuentra perfectamente.

La cuestión es que con semejante dolor y con un mar tan movido, se procura inmovilizar al accidentado para evitar males mayores, y se decide el traslado al puerto más próximo.

No puedo contaros mucho más de la segunda manga, dado que algunas embarcaciones nos quedamos atrás, pendientes del SON DE MAR, pero me consta que fue muy divertida, imagino que con algún que otro vahído debido a las condiciones del mar.